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有些初中畢業(yè)不想讀高中，就想到職業(yè)學(xué)校學(xué)一門技術(shù) ，那么高鐵專業(yè)對于初中生適不適合呢？2020年初中生學(xué)習(xí)高鐵專業(yè)好不好呢？請跟著小編一起來了解一下。
初中生學(xué)高鐵專業(yè)好不好
中國高速鐵路運營路程居世界第一位，正在建造當(dāng)中的高速鐵路有1萬多公里。往后幾年，中國高速鐵路建造將進入全部收成期間。到2020年，中國鐵路經(jīng)營里 程將到達12萬公里以上。銜接所有省會城市和50萬人員以上城市，掩蓋全國90%以上人員，“人便其行、貨暢其流”的方針將變成實際。到2018最少需求 新添加50000多名乘務(wù)員崗位，現(xiàn)在高鐵乘務(wù)人員月薪規(guī)模約3000-7000元人民幣擺布，提升到中層領(lǐng)導(dǎo)等級20萬人民擺布，高層領(lǐng)導(dǎo)等級35萬人 民幣擺布。
高速鐵路是指通過改造原有線路(直線化、軌距規(guī)范化)，使?fàn)I運速率到達每小時200公里以上，或許專門修建新的“高速新線”，使?fàn)I運速率到達每小時 250公里以上的鐵路系統(tǒng)。高速鐵路除了在列車在營運到達速度必定規(guī)范外，車輛、路軌、操作都需要合作提升。廣義的高速鐵路包括運用磁懸浮技能的高速軌跡 運輸系統(tǒng)。
初中生學(xué)高鐵乘務(wù)員就業(yè)怎么樣?
中國鐵路體系瞄準(zhǔn)國際鐵路先進水平，運用后發(fā)優(yōu)勢，博采眾家之長，堅持初始立異、集成立異和引入消化吸收再立異，用短短幾年時刻，推進中國高速鐵路技能走 在國際最前列。2010年末，中國鐵路營業(yè)路程到達9.1萬公里，居國際第二位;投入運營的高速鐵路營業(yè)路程到達8，358公里，居國際第一位。2012 年高鐵估計將建成通車6552公里，算計13，000公里以上。新線算計7，901公里，合計98，901公里。如今中國已成為國際上高速鐵路體系技能最 全、集成才能最強、運營路程最長、運行速度最高、在建規(guī)劃最大的國家，引領(lǐng)著國際高鐵發(fā)展的新潮流。
高速鐵路是優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)
2010年12月7日，國務(wù)院副總理張德江在第七屆國際高速鐵路大會上表示，政府已將高速鐵路作為優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，往后將在財政投入、建造用 地、技術(shù)創(chuàng)新、經(jīng)營環(huán)境等方面加大支撐力度?！吨虚L期路網(wǎng)計劃》提出，到2020年，全國鐵路經(jīng)營路程到達10萬公里，首要繁忙干線完結(jié)客鐵貨分線，建造 客運專線1.2萬公里以上。2008年，國家對《計劃》進行了調(diào)整，斷定到2020年，全國鐵路經(jīng)營路程到達12萬公里以上，建造客運專線1.6萬公里以 上。以上計劃將提前到2015年完結(jié)。
中國高鐵運營效果
中國高速鐵路運營整體狀況是好的。線路根底、通訊信號、牽引供電、動車組等首要行車設(shè)備質(zhì)量安穩(wěn)牢靠，運轉(zhuǎn)安全平穩(wěn)。中國高速鐵路的開展，為人民群眾創(chuàng)造了美好生活的新時空，不只為大家出行供給了極大便當(dāng)，并且?guī)砹舜蠹疑罘绞降母膭?，贏得了社會各界的贊譽。
中國需要高速鐵路
節(jié)假日時期大量乘客停留大城市火車站的景象依舊存在;能否買到一張自個想要的火車票，依舊是大多數(shù)旅客心頭揮之不去的憂慮。我國鐵路運輸才能的顯著缺乏。 高速鐵路具有速度高、才能大、能耗低、占地少，污染小和安全穩(wěn)定的優(yōu)勢，在國際動力處于緊張狀態(tài)的情況下，開展高速人心所向。我國鐵路運能缺乏，競爭力不 高，加以環(huán)保和節(jié)能問題，這些都昭示著一個現(xiàn)實：我國需求高速鐵路——客運專線。
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